第461回 マル激トーク・オン・ディマンド （2010年02月13日）
トヨタプリウスのリコールはあれでよかったのか
ゲスト：廣瀬久和氏（青山学院大学法学部教授）
昨年世界一の自動車メーカーの座に着いたばかりのトヨタ自動車が、今週火曜日、日本での最大販売数を誇る最新型プリウスのリコールを発表した。スリップを防ぐためにブレーキに付けられたABS（アンチロック・ブレーキ・システム）の設定に対してユーザーから「効きにくい」「スーッと滑る」などのクレ−ムが相次いだことを受けた措置だという。
今回のリコールは製品の不具合というよりも、ブレーキを制御するソフトの設定が、一部ユーザーの期待と合致しなかった結果と言った方がより正確との指摘もあるが、トヨタの幹部による「ユーザーのフィーリングの問題」などの発言がトヨタの責任逃れと受け止められたことで、トヨタに対する風当たりが俄然厳しくなり、本来であれば安全上問題がある場合にのみ行う「リコール」という厳しい手段に訴えざるを得なくなってしまったようだ。しかし、プリウスのリコールの報じられ方や、一連のトヨタに対する世論の風当たりの強さは、日本にとってのリコール制度が世界的趨勢に反するばかりか、まだ「責任」と「対応」を分離して考えられていないことを如実に物語っている。
トヨタによるリコールから見えてきた、日本における企業と市民の関係や企業の責任とあり方のあるべき姿を、社会と法制度の観点から廣瀬氏とともに議論した。
今週のニュース・コメンタリー
・小沢一郎氏が変わった理由？！
・検察と宮内庁は改革の対象外
・佐久間特捜部長と自殺者を生む人質司法
・数字はPIGS並でも日本は大丈夫？
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プレスクラブ（2010年02月09日）
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ニュース・コメンタリー （2009年11月28日）
トヨタ車リコール問題の死角
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